비슷하지만 다른 다르지만 비슷한 아이오닉9과 EV9
2026.09.15본문
현대 아이오닉9 vs 기아 EV9 제원·가격·배터리 총비교
비슷하지만 전혀 다른 대형 전기 SUV 선택법
국산 플래그십 3열 전기 SUV 시장을 이끄는 현대 아이오닉9과 기아 EV9의 크기 제원, 트림별 가격대, 배터리 및 출력 차이를 완벽하게 정리해 드립니다.
안녕하세요 회원님, 열린견적서 장팀장입니다.
패밀리카와 법인 의전용 수요가 집중되는 3열 대형 전동화 SUV 시장에서 현대 아이오닉9과 기아 EV9을 두고 많은 분들이 고민하십니다.
“배터리 용량과 1회 충전 주행거리는 얼마나 차이 날까?”
“가성비 면에서는 어떤 모델을 선택하는 게 맞을까?”
두 차량은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼(E-GMP)을 공유하지만 지향하는 콘셉트와 공간 구성, 파워트레인 세팅에서 분명한 차이를 보입니다. 핵심 차이점을 명쾌하게 짚어보겠습니다.
1. 차체 크기 및 공간 제원 비교

두 모델 모두 대형 SUV다운 웅장한 체격을 갖췄지만, 실제 수치에서는 아이오닉9이 전장 45mm, 축거 30mm 더 깁니다. 휠베이스(축거)가 길다는 것은 2열과 3열 레그룸을 확보하는 데 한층 유리함을 뜻합니다.
| 구분 | 현대 아이오닉9 | 기아 EV9 | 수치 차이 |
|---|---|---|---|
| 전장(mm) | 5,060 | 5,015 | +45 (아이오닉9 우세) |
| 전고(mm) | 1,790 | 1,780 | +10 (아이오닉9 우세) |
| 전폭(mm) | 1,980 | 1,980 | 동일 |
| 축거(mm) | 3,130 | 3,100 | +30 (아이오닉9 우세) |
| 주행 가능 거리 | 501 ~ 532 km | 374 ~ 501 km | 배터리 용량 차이 반영 |
2. 트림 라인업 및 가격표 비교
아이오닉9은 구동 방식(2WD, 항속형 AWD, 성능형 AWD) 위주로 파워트레인을 세분화한 반면, EV9은 시트 사양(기본, 스위블 시트, 릴렉션 시트)과 GT 라인업을 세분화하여 패키징했습니다.
■ 현대 아이오닉9 트림별 가격표 (만원)
| 라인업 | 트림 | 6인승 | 7인승 |
|---|---|---|---|
| 2WD | 익스클루시브 | 7,171만 | 7,110만 |
| 프레스티지 | 7,765만 | 7,705만 | |
| 캘리그래피 | 8,274만 | 8,117만 | |
| 항속형(AWD) | 익스클루시브 | 7,451만 | 7,390만 |
| 프레스티지 | 8,037만 | 7,985만 | |
| 캘리그래피 | 8,554만 | 8,397만 | |
| 성능형(AWD) | 익스클루시브 | 7,541만 | 7,480만 |
| 프레스티지 | 8,127만 | 8,075만 | |
| 캘리그래피 | 8,644만 | 8,487만 |
※ 익스클루시브는 19인치 휠 기본, 프레스티지는 21인치 휠 선택(+100만원), 캘리그래피는 21인치 기본에 19인치 선택 시 100만원이 차감됩니다.

■ 기아 EV9 트림별 가격표 (만원)
| 라인업 | 트림 | 6인승 | 7인승 |
|---|---|---|---|
| 스탠다드(2WD) | 라이트 | 6,568만 | 6,519만 |
| 에어 | 6,794만 | 6,745만 | |
| 어스 | 7,298만 | 7,249만 | |
| 롱레인지(2WD) | 라이트 | 7,036만 | 6,987만 |
| 에어 | 7,263만 | 7,214만 | |
| 어스 | 7,766만 | 7,717만 | |
| 롱레인지(AWD) | 라이트 / 에어 | 스위블 시트 전용 | 7,354만 / 7,580만 |
| 어스 | - | 8,089만 | |
| GT-Line | - | 8,329만 | |
| AWD 스위블(6인) | 라이트 7,468만 / 에어 7,694만 / 어스 8,203만 / GT-Line 8,443만 | ||
| AWD 릴렉션 / GT | 릴렉션 시트 6인(에어 7,827만 / 어스 8,287만 / GT-Line 8,527만) · 고성능 GT 8,903만 | ||
※ EV9 스탠다드는 19인치 단독 적용이며, 롱레인지는 59만원 추가 시 20인치 휠 선택이 가능합니다.

3. 배터리 용량·출력 및 전비 성능
아이오닉9은 110.3kWh급 대용량 배터리를 전 트림에 기본 탑재해 넉넉한 항속 거리를 자랑합니다. 반면 EV9은 경제적인 76.1kWh 스탠다드부터 99.8kWh 롱레인지, 그리고 최대출력 374kW(500마력대)를 내는 초고성능 GT 라인업까지 스펙트럼이 넓습니다.
| 구분 | 배터리 용량 | 최고출력 | 최대토크 | 복합전비 |
|---|---|---|---|---|
| 아이오닉9 (2WD) | 110.3 kWh | 160 kW | 350 Nm | 4.2 ~ 4.3 km/kWh |
| 아이오닉9 (항속형) | 110.3 kWh | 226 kW | 605 Nm | 4.1 km/kWh |
| 아이오닉9 (성능형) | 110.3 kWh | 315 kW | 700 Nm | 4.1 km/kWh |
| EV9 (스탠다드) | 76.1 kWh | 160 kW | 350 Nm | 5.5 km/kWh |
| EV9 (롱레인지 2WD) | 99.8 kWh | 150 kW | 350 Nm | 3.7 km/kWh |
| EV9 (롱레인지 AWD / GT-Line) | 99.8 kWh | 283 kW | 600 ~ 700 Nm | 3.3 ~ 3.6 km/kWh |
| EV9 GT (고성능) | 99.8 kWh | 374 kW | 740 Nm | 3.6 km/kWh |
4. 어떤 차를 선택해야 할까요?
• 1회 충전 500km 이상의 장거리 항속 주행이 잦으신 분
• 전장과 휠베이스가 넓어 3열 탑승객의 거주성이 최우선인 패밀리카
• 효율적인 복합 전비와 부드러운 고속 주행 안정성을 원하시는 분
• 2열 회전 스위블 시트로 차박·캠핑 및 마주보는 회의 공간이 필요한 분
• 릴렉션 프리미엄 컴포트 시트로 2열 VIP 의전용 승차감을 원하시는 분
• 6,500만 원대 스탠다드 트림으로 초기 구매 비용을 낮추고 싶으신 분
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