벤츠 G500 국내 도입 예고｜449마력 가솔린 지바겐, 가격은?

G500, 가솔린 G클래스의 새로운 선택지

G500이 국내에 추가되면 고성능 AMG 이외의 가솔린 G클래스도 검토할 수 있게 됩니다. 가솔린 엔진을 선호하면서 G63과는 다른 가격·성능 구성을 원하는 고객이라면 국내 판매 사양을 살펴볼 만합니다.

V8에서 직렬 6기통으로 달라진 엔진 구성

이번 도입이 예고된 G500은 이전 V8 가솔린 G500과 엔진 구성이 다릅니다. 3.0리터 직렬 6기통 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 조합한 것이 핵심입니다.

해외 메르세데스-벤츠 공식 G500 제원에는 엔진 출력 330kW, 449마력과 0→100km/h 가속 5.4초가 안내됩니다. 국내 도입 차량의 인증 제원과 기본 사양은 국내 판매 자료가 공개되면 함께 비교하는 것이 좋겠습니다.

449마력은 해외 공식 자료의 엔진 출력 표기입니다. 48V 전기 보조 출력과 임의로 더해 새로운 합산 최고출력으로 표시하지 않았습니다. 해외 사양은 국내 판매 차량과 차이가 있을 수 있습니다.

2억원 전후 예상 가격, 확정 가격은 별도

실제 국내 가격은 기본 적용 옵션과 패키지, 연식 및 판매 구성에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 현재 단계에서 G63보다 정확히 얼마 저렴하다고 확정하거나, 예상 가격으로 월 리스료를 단정하기는 어렵습니다.

구매 예산을 정할 때는 국내 기본가격이 공개된 뒤 원하는 옵션을 반영하고 취득·등록 관련 비용까지 나누어 살펴보세요. G450d와 G63을 함께 검토한다면 동일한 수준의 옵션을 맞춰 비교해야 가격 차이를 이해하기 쉽습니다.

국내 인증과 실제 출고 일정은 다릅니다

첨부 기사에는 G500이 2종 저공해차에 포함된다는 내용도 담겼습니다. 다만 해당 표기를 일반 하이브리드와 동일한 세제 혜택이나 전기차 구매보조금으로 연결해 계산해서는 안 됩니다. 실제 적용 항목은 국내 인증 정보와 관련 안내를 기준으로 별도 확인할 사항입니다.

국내 공인 연비 역시 최종 판매 자료를 기준으로 확인하는 것이 좋겠습니다. 해외 측정값이나 서로 다른 시험 기준을 섞어 디젤 G450d보다 연비가 우수하다고 단정하지 않았습니다.

G500을 기다린다면 확인할 세 가지

• 국내 판매 사양: 기본 옵션과 선택 패키지, 외장·내장 조합.
• 공식 가격과 일정: 판매 개시일, 계약 가능 여부, 배정 및 예상 인도 시기.
• 이용 방식: 현금·할부·리스 등 실제 제공되는 상품의 초기비용과 총 납입액.

G500의 국내 도입은 가솔린 G클래스를 찾는 고객에게 반가운 소식입니다. 다만 차량 선택은 예상 가격보다 최종 국내 사양과 실제 공급 조건이 공개된 뒤 판단하는 편이 정확합니다.