2026년 7월 1일 자동차 개별소비세 인하 종료

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2026년 7월 1일 자동차 개별소비세 인하 종료

2026.07.01

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2026년 7월 1일부터 자동차 개별소비세(개소세) 인하가 종료되어

3.5%에서 기존 세율인 5%로 다시 인상되었습니다.


이는 내수 시장이 회복세에 접어들었다는 정부의 판단 아래

코로나 19 등 위기 극복을 위해 도입했던 각종 한시적 비과세·감면 제도를

정상화하기 위한 조치로 결정되었습니다.







자동차 개별소비세(개소세)란 승용차 등 특정 물품을 구매 또는 취득할 때 부과되는 세금입니다.

이는 사치성 물품 소비를 억제하고 세금 부담을 공정하게 하기 위해 부과하는 국세로

일반 승용차 구매 시 차량 출고가의 5%가 기본세율로 부과되며,

이와 연동된 교육세와 부가가치세까지 함께 인하 또는 인상되는 구조로

정부의 경기 진작 정책에 따라 한시적으로 세율이 낮아지기도 합니다.








자동차 개별소비세 인하는 2020년 3월에 코로나 19 등 경제 위기 극복을 위해 도입됐으며

2025년에 12월 31일에 자동차 개별소비세 인하가 종료될 예정이었으나 추가 연장되었습니다.

하지만 최근 내수 시장이 회복세에 접어들었다는 판단과

국가 재정 여력 확보를 위해 더 이상 개별소비세 인하를 연장하지 않고 종료했습니다.




자동차 개별소비세 인하 종료 시점은 2026년 7월 1일부터 시작되어

개별소비사 3.5%에서 기존 세율인 5%로 적용됩니다.


적용 대상은 2026년 7월 1일 이후 출고(등록) 되는 일반 승용차로

차량을 6월에 계약했더라도 출고(등록) 되지 않았다면 개별소비세 인하 적용 대상에 포함되지 않으며,

경차, 전기차, 수소차, 화물차 등 친환경차 개별소비세 감면 혜택은

2026년 12월 31일까지 연장 유지됩니다.


개소세율이 3.5%에서 5%로 원상복구 되면서 이에 따라붙는

교육세(개별소비세의 30%)와 부가가치세도 연동되어 차량 출고가 기준

차종별로 약 50만원에서 최대 143만원 실구매가가 인상되어 신차 구매에 세 부담이 늘어날 수 있습니다.






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