미국에서 2만 달러대로 시작하는 EV3

이번 발표에서 가장 눈에 띄는 것은 역시 가격입니다.

미국형 2027 기아 EV3 Light FWD의 시작 MSRP는 29,890달러입니다.

3만 달러가 채 되지 않습니다.

다만 미국 자동차 가격을 볼 때는 배송비까지 확인할 필요가 있습니다.

EV3에는 1,495달러의 배송비가 별도로 붙기 때문에 이를 포함하면 31,385달러부터 시작합니다.

그래도 미국에서 판매되는 신형 전기 SUV라는 점을 생각하면 상당히 공격적인 가격입니다.

상위 모델로 올라가면 Wind FWD가 34,990달러, Land FWD가 38,490달러부터 시작합니다.

고성능 EV3 GT의 MSRP는 45,890달러입니다.

기아가 EV3를 단순히 EV6 아래에 위치한 작은 전기차가 아니라 미국 대중 전기차 시장을 공략할 볼륨 모델로 가져가려는 의도가 가격에서 꽤 명확하게 보입니다.

2만9,890달러 기본형은 221마일 달린다

여기서 가격과 주행거리를 섞어서 보면 안 됩니다.

가장 저렴한 Light FWD에는 58.3kWh 배터리가 들어갑니다.

EPA 인증 주행거리는 221마일입니다.

킬로미터로 단순 환산하면 약 356km 정도입니다.

따라서 '3만 달러도 안 되는 가격에 500km를 달린다'고 표현하면 정확하지 않습니다.

500km 이상을 달리는 모델은 별도로 있습니다.

321마일 달리는 EV3는 따로 있다

EV3의 진짜 경쟁력이 드러나는 모델은 롱레인지입니다.

Wind와 Land 전륜구동 모델에는 81.4kWh 대용량 배터리가 들어갑니다.

EPA 인증 주행거리는 최대 321마일입니다.

킬로미터로 환산하면 약 517km입니다.

미국 EPA 기준으로 500km를 넘어선다는 점은 꽤 의미가 있습니다.

미국처럼 장거리 이동이 많은 시장에서는 전기차를 선택할 때 주행거리가 상당히 중요한 요소이기 때문입니다.

가격 역시 Wind FWD 기준 34,990달러부터라 3만 달러 중반에서 321마일의 주행거리를 확보할 수 있습니다.

전륜구동 모델에는 201마력의 싱글 전기모터가 적용됩니다.

단순히 가장 저렴한 EV3보다 실제 미국 시장에서 가장 관심을 받을 모델은 이쪽일 가능성이 높아 보입니다.

사륜구동에 EV3 GT까지 미국에서 선택 가능

국내 EV3와 비교했을 때 미국형에서 재미있는 부분도 있습니다.

바로 AWD와 EV3 GT입니다.

미국형 EV3는 Wind와 Land에서도 AWD를 선택할 수 있으며 GT-Line과 GT는 사륜구동이 기본입니다.

AWD 모델의 시스템 출력은 261마력으로 알려졌고 EPA 인증 주행거리는 최대 280마일입니다.

고성능 모델인 EV3 GT는 더 강합니다.

최대 288마력의 출력을 내며 미국 MSRP는 45,890달러부터 시작합니다.

EV3가 처음 등장했을 때만 해도 작은 전기 SUV라는 이미지가 강했는데 미국 라인업을 보면 성격이 꽤 다양해졌습니다.

저렴한 Light부터 장거리 주행에 유리한 Wind·Land, 사륜구동 GT-Line, 고성능 GT까지 하나의 차종 안에서 선택지를 상당히 넓혀놨습니다.

EV3가 미국에서 더 중요한 이유

사실 우리나라에서는 EV3가 새로운 차가 아닙니다.

이미 국내 도로에서도 어렵지 않게 볼 수 있습니다.

그런데 미국 시장 진출은 조금 다른 의미가 있습니다.

최근 미국에서도 상대적으로 저렴한 전기차 경쟁이 다시 시작되고 있기 때문입니다.

전기차 가격이 계속 올라가면서 소비자들이 부담을 느꼈고 제조사들도 다시 3만 달러 전후의 전기차를 내놓기 시작했습니다.

EV3는 바로 이 시장을 노립니다.

기본형은 3만 달러 아래에서 시작하고 조금 더 돈을 쓰면 EPA 321마일의 주행거리까지 확보할 수 있습니다.

게다가 미국형에는 북미 충전 환경에 맞춰 NACS 충전 포트도 적용됩니다.

결국 EV3의 미국 경쟁력은 단순히 '한국에서 잘 팔리는 작은 전기차가 미국에 진출했다'는 데 있지 않습니다.

가격과 주행거리 조합이 상당히 공격적입니다.

특히 34,990달러부터 시작하면서 EPA 321마일을 인증받은 Wind FWD가 미국 소비자들에게 어떤 반응을 얻을지가 가장 궁금합니다.

한국에서는 익숙한 EV3가 미국에서는 오히려 가성비 전기 SUV로 평가받을 수도 있겠습니다.