2027 대한민국 올해의 차 후보 16대 확정, 어떤 신차가 올라갔나?

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2027 대한민국 올해의 차 후보 16대 확정, 어떤 신차가 올라갔나?

1시간 18분전

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2027 대한민국 올해의 차 후보 16대 확정, 어떤 신차가 올라갔나?

2027 대한민국 올해의 차를 향한 경쟁이 시작됐습니다. 한국자동차기자협회가 2026년 상반기 국내에 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 전반기 심사를 진행한 결과, 13개 브랜드 16대가 심사를 통과해 최종 심사에 진출하게 됐습니다.

기아와 현대자동차부터 제네시스, 르노, 토요타, 아우디, 포르쉐까지 다양한 브랜드의 신차가 이름을 올렸습니다. 특히 올해의 차 부문에는 EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스, 더 뉴 그랜저 등 총 8대가 후보에 올랐습니다.

오늘의 신차뉴스 2027 대한민국 올해의 차 전반기 심사를 통과한 차량은 13개 브랜드 총 16대입니다.

2026년 1월부터 6월까지 국내에 출시된 14개 브랜드 25대의 신차와 부분변경 모델을 대상으로 심사가 진행됐으며, 이 가운데 16대가 전반기 심사를 통과했습니다. 최종 심사는 2027년 1분기에 진행될 예정입니다.

[사진 위치 1]
추천사진 : 2027 대한민국 올해의 차 전반기 심사 통과 차량 단체 이미지
사진설명 : 2027 대한민국 올해의 차 전반기 심사를 통과한 신차들
출처 : 한국자동차기자협회

2027 대한민국 올해의 차, 몇 대가 후보에 올랐나요?

올해 전반기 심사 대상은 총 14개 브랜드 25대였으며, 이 가운데 13개 브랜드 16대가 심사를 통과했습니다.

한국자동차기자협회는 2026년 1월부터 6월까지 국내에 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 8월 20일부터 26일까지 전반기 심사를 진행했습니다.

브랜드별로 살펴보면 기아와 포르쉐, 현대자동차가 각각 2대씩을 배출하며 가장 많은 차량을 전반기 심사에 통과시켰습니다.

랜드로버, 르노, 링컨, 메르세데스-벤츠, 아우디, 제네시스, GMC, KG모빌리티, 토요타, 푸조에서는 각각 1대씩 이름을 올렸습니다.

구분 내용
심사명 2027 대한민국 올해의 차 전반기 심사
심사 대상 14개 브랜드 25대
심사 통과 13개 브랜드 16대
대상 차량 2026년 1~6월 국내 출시 신차 및 부분변경 모델
전반기 심사 2026년 8월 20~26일
최종 심사 2027년 1분기 예정

올해의 차 후보 8대는 어떤 차량인가요?

가장 관심이 높은 '올해의 차' 부문에서는 기아 2대와 현대자동차 2대를 포함해 총 8대가 전반기 심사를 통과했습니다.

브랜드 차량
기아 EV5 GT
기아 디 올 뉴 셀토스
르노 필랑트 하이브리드 E-Tech
링컨 노틸러스
아우디 더 뉴 A6
토요타 RAV4
현대자동차 더 뉴 그랜저
현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭
CHECK POINT 올해의 차 후보 8대 중 현대차·기아가 절반인 4대를 차지했습니다.

기아 EV5 GT와 디 올 뉴 셀토스, 현대차 더 뉴 그랜저와 더 뉴 스타리아 일렉트릭이 이름을 올렸습니다. 나머지 네 자리는 르노, 링컨, 아우디, 토요타가 차지했습니다.

[사진 위치 2]
추천사진 : 기아 EV5 GT 또는 현대차 더 뉴 그랜저 공식 이미지
사진설명 : 2027 대한민국 올해의 차 후보에 오른 주요 국산 신차

전기차와 하이브리드는 어떤 차들이 올라갔나요?

전동화 차량을 대상으로 하는 '올해의 xEV' 부문에는 총 8대가 전반기 심사를 통과했습니다.

EV5 GT와 스타리아 일렉트릭 같은 순수 전기차뿐 아니라 하이브리드 파워트레인을 갖춘 모델까지 다양한 전동화 신차가 이름을 올렸습니다.

2027 올해의 xEV 전반기 심사 통과 차량
  • 기아 EV5 GT
  • 기아 디 올 뉴 셀토스
  • 르노 필랑트 하이브리드 E-Tech
  • 링컨 노틸러스
  • 제네시스 GV60 마그마
  • 토요타 RAV4
  • 현대자동차 더 뉴 그랜저
  • 현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭

특히 눈에 띄는 모델은 제네시스 GV60 마그마입니다.

GV60 마그마는 올해의 xEV뿐 아니라 올해의 디자인과 올해의 퍼포먼스 부문에도 이름을 올려 여러 부문에서 경쟁하게 됐습니다.

올해의 디자인은 무려 13대가 경쟁합니다

이번 전반기 심사에서 가장 많은 차량이 올라간 분야는 '올해의 디자인' 부문입니다. 총 13대가 전반기 심사를 통과했습니다.

브랜드 차량
기아EV5 GT
기아디 올 뉴 셀토스
르노필랑트 하이브리드 E-Tech
링컨노틸러스
메르세데스-AMGGLS 63 4MATIC+
아우디더 뉴 A6
제네시스GV60 마그마
GMC허머 EV SUV
토요타RAV4
포르쉐911 터보 S
푸조5008 스마트 하이브리드
현대자동차더 뉴 그랜저
현대자동차더 뉴 스타리아 일렉트릭

SUV부터 세단, 전기차, 고성능 스포츠카까지 서로 성격이 다른 차량들이 디자인 부문에서 경쟁한다는 점도 눈에 띕니다.

올해의 퍼포먼스 후보는 어떤 차량인가요?

고성능 차량을 평가하는 올해의 퍼포먼스 부문에는 랜드로버와 메르세데스-AMG, 제네시스, 포르쉐의 5개 모델이 올라갔습니다.

브랜드 차량
랜드로버 디펜더 OCTA
메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+
제네시스 GV60 마그마
포르쉐 911 터보 S
포르쉐 마칸 GTS 일렉트릭
포르쉐는 퍼포먼스 부문에서 911 터보 S와 마칸 GTS 일렉트릭 두 대를 올렸습니다.

내연기관 스포츠카와 고성능 전기 SUV가 동시에 후보에 포함됐다는 점도 최근 고성능 자동차 시장의 변화를 보여주는 부분입니다.

상용차 부문에는 무쏘와 스타리아 일렉트릭이 맞붙습니다

올해의 커머셜 모빌리티 부문에서는 KG모빌리티 무쏘와 현대자동차 더 뉴 스타리아 일렉트릭, 두 모델이 전반기 심사를 통과했습니다.

일반 승용차뿐 아니라 픽업과 상용 전기차까지 별도 부문에서 평가한다는 점도 대한민국 올해의 차의 특징입니다.

커머셜 모빌리티 후보 KG모빌리티 무쏘 VS 현대차 더 뉴 스타리아 일렉트릭

성격이 상당히 다른 두 차량이기 때문에 실제 최종 평가에서 어떤 부분이 높은 점수를 받을지도 지켜볼 만합니다.

대한민국 올해의 차는 어떻게 선정되나요?

대한민국 올해의 차는 전반기와 후반기 심사를 거친 뒤 최종 온라인 평가와 실차 평가를 통해 선정됩니다.

한국자동차기자협회는 매년 국내에 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 올해의 차를 선정하고 있습니다.

대한민국 올해의 차 심사 과정
  • 전반기 심사
  • 후반기 심사
  • 최종 심사 1차 온라인 평가
  • 최종 심사 2차 실차 평가

협회 소속 60개 언론사에는 각 언론사별 1개의 투표권이 주어집니다.

또 한국자동차기자협회가 매월 선정하는 '이달의 차' 수상 차량은 전·후반기 심사를 거치지 않고 최종 심사에 바로 진출할 수 있습니다.

최종 결과는 언제 나올까요?

이번에 발표된 것은 2026년 상반기에 출시된 차량을 대상으로 한 전반기 심사 결과입니다. 최종 심사는 2027년 1분기에 진행될 예정입니다.

따라서 이번 16대가 2027 대한민국 올해의 차 전체 최종 후보의 전부는 아닙니다.

하반기에 출시되는 신차를 대상으로 후반기 심사가 추가로 진행되기 때문입니다.

이후 전·후반기 심사를 통과한 차량과 이달의 차 선정으로 최종 심사에 직행한 차량 등이 최종 평가에서 경쟁하게 됩니다.

2027 대한민국 올해의 차 자주 묻는 질문

2027 대한민국 올해의 차가 벌써 선정된 건가요?

아닙니다. 이번 발표는 전반기 심사 결과입니다. 최종 심사는 2027년 1분기에 진행될 예정입니다.

전반기 심사를 통과한 차량은 몇 대인가요?

14개 브랜드 25대가 심사 대상이었으며, 이 가운데 13개 브랜드 16대가 전반기 심사를 통과했습니다.

올해의 차 부문 후보는 몇 대인가요?

전반기 심사 기준 총 8대입니다. EV5 GT, 디 올 뉴 셀토스, 필랑트 하이브리드 E-Tech, 노틸러스, 더 뉴 A6, RAV4, 더 뉴 그랜저, 더 뉴 스타리아 일렉트릭이 이름을 올렸습니다.

현대차와 기아에서는 어떤 차가 올라갔나요?

올해의 차 부문에서는 기아 EV5 GT와 디 올 뉴 셀토스, 현대차 더 뉴 그랜저와 더 뉴 스타리아 일렉트릭이 전반기 심사를 통과했습니다.

제네시스 GV60 마그마도 후보인가요?

네. GV60 마그마는 올해의 xEV, 올해의 디자인, 올해의 퍼포먼스 부문에 이름을 올렸습니다.

2026년 하반기 출시 신차는 어떻게 되나요?

하반기 출시 차량은 후반기 심사를 거치게 됩니다. 따라서 향후 최종 심사 경쟁 차량은 추가될 수 있습니다.

올해의 차는 아직 결정되지 않았습니다

이번 발표에서 가장 중요한 부분은 '2027 대한민국 올해의 차 16대가 최종 확정됐다'는 의미가 아니라는 점입니다.

2026년 상반기 출시 차량을 대상으로 진행한 전반기 심사에서 13개 브랜드 16대가 통과한 것입니다.

앞으로 하반기 신차 심사가 남아 있고, 이후 최종 온라인 평가와 실차 평가까지 진행됩니다.

올해의 차 부문만 놓고 보면 EV5 GT와 디 올 뉴 셀토스, 더 뉴 그랜저와 더 뉴 스타리아 일렉트릭 등 국산차와 함께 르노 필랑트 하이브리드 E-Tech, 링컨 노틸러스, 아우디 A6, 토요타 RAV4 등이 경쟁하고 있습니다.

2026년 하반기에도 굵직한 신차들이 출시될 예정인 만큼 최종 후보군이 어떻게 구성될지 지켜보는 것도 재미있을 것 같습니다.

※ 본 콘텐츠는 2026년 8월 31일 발표된 한국자동차기자협회의 '2027 대한민국 올해의 차' 전반기 심사 결과를 기준으로 작성했습니다.
※ 이번 16대는 2026년 상반기 출시 차량을 대상으로 한 전반기 심사 통과 차량이며, 2027 대한민국 올해의 차 최종 수상 차량을 의미하지 않습니다.
※ 후반기 심사 및 최종 심사 결과에 따라 최종 경쟁 차량과 수상 결과는 달라질 수 있습니다.
※ 출처 : 한국자동차기자협회(KAJA), 2027 대한민국 올해의 차 전반기 심사 결과

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