2026년 9월 국산차 판매량 TOP10

이번 판매량 순위는 다나와 자동차 판매실적을 기준으로 정리했어요. 판매실적과 차량 등록 통계는 집계 기준이 다를 수 있기 때문에 같은 기간이라도 순위와 수치에 차이가 발생할 수 있어요.

9월 국산차 판매량, 그랜저가 다시 1위에 올랐어요

9월 국산차 판매량에서 가장 먼저 눈에 들어오는 차종은 더 뉴 그랜저예요. 8월 5,931대에서 9월 8,898대로 판매량이 2,967대 증가하면서 전체 국산차 판매량 1위에 올랐어요.

쏘렌토는 6,957대로 2위를 기록했고, 디 올 뉴 아반떼가 6,945대로 그 뒤를 바짝 따라붙으며 3위를 기록했어요. 1위부터 3위까지 모두 6천 대 이상의 판매량을 기록하면서 상위권 경쟁도 상당히 치열했어요.

아반떼 판매량이 크게 증가한 이유는?

9월 판매량에서 가장 큰 폭으로 증가한 차종은 디 올 뉴 아반떼예요. 8월에는 607대에 그쳤지만 9월에는 6,945대가 판매되면서 전월 대비 무려 6,338대가 증가했어요.

이번 판매량 증가에서 가장 큰 이유로 볼 수 있는 부분은 8세대 완전변경 모델인 디 올 뉴 아반떼의 출시예요. 신차 출시와 함께 본격적인 출고가 시작되면서 9월 판매량에 신형 아반떼의 출고 물량이 반영된 것으로 볼 수 있어요. 따라서 8월과 9월 판매량을 단순히 기존 모델의 판매량 증가로 비교하기보다는 신차 출시 시점이라는 점을 함께 살펴봐야 해요.

새로운 아반떼에서 가장 눈에 띄는 변화는 역시 디자인이에요. 완전변경을 거치면서 기존 모델과 확실하게 구분되는 새로운 외관을 적용했고, 전면과 후면의 디자인도 보다 스포티하고 세련된 모습으로 변화했어요. 아반떼처럼 판매량이 많은 대중적인 차종은 풀체인지에 따른 디자인 변화가 신차를 기다렸던 소비자들의 구매 수요로 이어질 수 있어요.

실내와 편의사양 역시 신차 효과를 높이는 요소예요. 새로운 디스플레이와 인포테인먼트 시스템을 비롯해 최근 소비자들이 중요하게 생각하는 편의·안전 사양도 강화되면서 기존 아반떼와 비교해 상품성에서도 변화를 보여주고 있어요.

여기에 아반떼가 가지고 있는 준중형 세단의 대중성도 빼놓을 수 없어요. 첫차부터 출퇴근용 차량, 패밀리 세단까지 활용 범위가 넓고 SUV와 비교하면 상대적으로 차량 가격에 대한 부담도 낮은 편이에요. 신차 디자인과 개선된 상품성, 기존 아반떼의 높은 인지도가 함께 작용하면서 신형 모델 출시 직후 판매량이 빠르게 증가한 것으로 볼 수 있어요.

쏘렌토·스포티지·셀토스, SUV 강세도 이어졌어요

SUV 시장에서는 기아의 주요 모델들이 강한 판매량을 보여줬어요. 쏘렌토가 6,957대로 2위, 스포티지가 5,497대로 4위, 셀토스가 5,422대로 5위를 기록했어요.

특히 스포티지는 8월 3,874대에서 9월 5,497대로 1,623대 증가했고, 셀토스 역시 3,307대에서 5,422대로 2,115대 증가했어요.

카니발과 쏘나타도 판매량이 증가했어요

카니발은 9월 5,286대가 판매되면서 국산차 판매량 6위를 기록했어요. 8월 4,186대와 비교하면 1,100대 증가한 수치예요.

쏘나타 디 엣지도 9월 4,153대가 판매됐어요. 8월 3,105대보다 1,048대 증가하면서 국산차 판매량 7위에 이름을 올렸어요.

경형 승용차 가운데서는 레이의 판매량도 눈에 띄었어요. 9월 3,382대로 8월 2,517대보다 865대 증가했어요.

싼타페는 판매량이 소폭 감소했어요

상위 10개 차종 가운데 전월보다 판매량이 감소한 모델은 싼타페였어요. 싼타페는 8월 3,596대에서 9월 3,217대로 379대 감소하면서 9위를 기록했어요.

반면 디 올 뉴 팰리세이드는 8월 1,812대에서 9월 2,965대로 1,153대 증가하면서 10위에 올랐어요. 같은 현대 SUV 라인업에서도 차종별 판매 흐름에는 차이가 나타났어요.

2026년 9월 브랜드별 국산차 판매량

브랜드별 판매량에서는 기아가 45,963대로 가장 높은 판매량을 기록했고 현대가 43,280대로 뒤를 이었어요. 제네시스는 5,742대, 르노코리아는 2,289대, KGM은 2,100대, 쉐보레는 709대를 기록했어요.

9월 국산 전기차 판매량은 어땠을까?

9월에는 주요 내연기관과 하이브리드 인기 차종의 판매량이 증가한 반면 일부 전기차 모델은 8월보다 판매량이 감소했어요. 전기차는 보조금 잔여 규모와 출고 시점 등 여러 요인에 따라 월별 판매량 변화가 크게 나타날 수 있어요.

8월과 비교하면 EV3는 1,547대, EV5는 986대 감소했어요. 아이오닉5와 아이오닉9 역시 각각 99대와 10대 감소했고, 레이 EV도 353대 감소했어요.

2026년 9월 국산차 판매량을 정리하면

2026년 9월 국산차 판매량은 더 뉴 그랜저가 8,898대로 1위를 기록했고, 쏘렌토 6,957대, 디 올 뉴 아반떼 6,945대가 뒤를 이었어요.

그 뒤를 스포티지와 셀토스, 카니발이 이어가면서 SUV와 RV 차종의 꾸준한 인기도 확인할 수 있었어요. 쏘나타 디 엣지와 레이도 전월보다 판매량이 증가했고, 싼타페는 TOP10 가운데 유일하게 전월 대비 판매량이 감소했어요.

특히 이번 9월 판매량에서 눈에 띄는 모델은 디 올 뉴 아반떼예요. 8세대 완전변경 모델의 출시와 본격적인 출고가 맞물리면서 8월 607대에서 9월 6,945대로 판매량이 크게 증가했어요. 신차 디자인과 개선된 상품성까지 더해지면서 국산차 판매량 3위에 올라왔어요.

국산차 판매량은 다음 달에도 달라질 수 있어요

자동차 판매량은 신차 출시와 프로모션, 출고 물량, 전기차 보조금 등 여러 요인에 따라 매월 달라질 수 있어요. 따라서 특정 차종의 판매량만 보는 것보다 전월 대비 증가 폭과 신차 출시 여부, 시장 전체의 흐름을 함께 살펴보는 것이 좋아요.

특히 장기렌트나 자동차 리스를 알아보고 있다면 판매량이 높은 인기 차종뿐만 아니라 현재 할인재고와 즉시 출고 가능한 재고까지 함께 비교해보는 것이 중요해요.

※ 본 글의 2026년 9월 국산차 TOP10 순위 및 판매량은 제공된 다나와 자동차 판매실적 화면을 기준으로 정리했어요.
※ 판매실적과 자동차 등록 통계는 집계 기준에 따라 수치 및 순위에 차이가 발생할 수 있어요.
※ 판매량은 집계 시점과 자료 업데이트에 따라 일부 변경될 수 있어요.