벤츠 EQS 400 국내 주행거리 인증 완료
3시간 52분전본문
벤츠 EQS 400 국내 주행거리 인증 완료
상온 620km, 저온 432km
부분변경 EQS 400이 기후에너지환경부 인증을 마쳤습니다
상온에서는 BMW i7보다 길지만, 저온에서는 i7이 앞섭니다.
MERCEDES-BENZ EQS 400EQS 400, 국내 주행거리 인증을 마쳤습니다
메르세데스-벤츠의 대형 전기 세단 EQS 400 부분변경 모델이 기후에너지환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템(KENCIS)에서 1회 충전 주행거리 인증을 마친 것으로 보도됐습니다. 보도에 따르면 인증 완료일은 10월 2일입니다.
국내 인증은 상온과 저온 두 가지 조건으로 표시됩니다. EQS 400은 상온 복합 620km, 저온 복합 432km를 인증받았습니다. 겨울·여름처럼 계절별로 따로 나뉜 수치는 보도에 나와 있지 않습니다.
상온 복합 기준으로는 BMW i7 50 xDrive(544km)보다 76km 길지만, 저온 복합은 i7(501km)보다 69km 짧습니다. 추운 지역이나 겨울철 주행 비중이 크다면 저온 수치를 함께 보는 것이 좋습니다.
상온 복합 620km
도심 621km, 고속도로 618km로 주행 환경에 따른 차이가 크지 않습니다.
저온 복합 432km
상온 대비 약 70% 수준이며, 특히 도심(361km)에서 감소 폭이 큽니다.
800V·후륜 2단 변속기
800V 기반 차세대 시스템과 후륜 2단 변속기를 적용했다고 전해졌습니다.
출시·가격은 미확정
인증 소식과 달리 국내 출시 일정과 판매 가격은 아직 공개되지 않았습니다.
RANGE상온과 저온, 도심과 고속도로별 주행거리
같은 차라도 추운 날에는 배터리 효율이 떨어지고 히터 사용이 늘어 주행거리가 줄어듭니다. EQS 400의 인증 수치를 보면 고속도로에서는 감소 폭이 상대적으로 작고, 도심에서 가장 크게 줄어듭니다.
| 구분 | 상온 | 저온 | 저온 / 상온 |
|---|---|---|---|
| 복합 | 620km | 432km | 약 70% |
| 도심 | 621km | 361km | 약 58% |
| 고속도로 | 618km | 520km | 약 84% |
VS BMW i7BMW i7 50 xDrive와 비교하면
같은 국내 인증 기준으로 비교하면 상온에서는 EQS 400이, 저온에서는 BMW i7 50 xDrive가 더 깁니다. 다만 구동 방식과 출력이 다른 모델이라 주행거리만으로 우열을 가리기는 어렵습니다.
| 구분 | EQS 400 | BMW i7 50 xDrive |
|---|---|---|
| 상온 복합 | 620km | 544km |
| 저온 복합 | 432km | 501km |
| 구동 방식 | 후륜 단일 모터 | 사륜 (전후륜 모터) |
| 최고출력 | 367마력 | 455마력 |
| 0→100km/h | 6.2초 | 5.5초 |
| 배터리 | 112kWh | 112.5kWh |
SPECSEQS 400 주요 사양
파워트레인
- 구동 방식 후륜 단일 모터
- 최고출력 367마력
- 최대토크 51.5kgf·m
- 0→100km/h 6.2초
배터리·충전
- 배터리 약 112kWh
- 시스템 800V
- 급속 충전 최대 330kW
- 회생제동 최대 385kW
신기술
- 변속기 후륜 2단
- 조향 스티어 바이 와이어
- 서스펜션 에어매틱
- 신규 개발 부품 25%↑
- 스티어 바이 와이어는 보도 기준 메르세데스-벤츠 양산차 최초로 적용
- 에어매틱 서스펜션이 클라우드로 공유된 노면 정보에 맞춰 댐퍼 감쇠력을 조절
- 12.3인치 운전석, 17.7인치 중앙, 12.3인치 조수석 디스플레이로 구성된 MBUX 하이퍼스크린
- 뒷좌석 13.1인치 디스플레이 2개, 전동 조절 시트, 무선충전 시스템
LAUNCH & PRICE국내 출시와 가격은 언제 알 수 있나요
인증을 마쳤다는 것은 국내 판매를 위한 절차가 진행되고 있다는 신호지만, 출시 일정과 가격은 공개되지 않았습니다. 보도에서도 판매 금액과 수입·출시 시기는 확정되지 않았다고 설명합니다.
가격·출시 정보는 공식 발표 후 업데이트합니다
EQS 400의 국내 판매가격, 트림 구성, 출시일이 발표되면 장기렌트·리스 조건과 함께 다시 정리해 드리겠습니다.
FAQ벤츠 EQS 400 주행거리 자주 묻는 질문
EQS 400의 국내 인증 주행거리는 얼마인가요?
상온 복합 620km(도심 621km, 고속도로 618km), 저온 복합 432km(도심 361km, 고속도로 520km)입니다.
저온 주행거리는 왜 상온보다 짧은가요?
추운 날씨에는 배터리 효율이 떨어지고 난방 사용이 늘어 주행거리가 줄어듭니다. EQS 400은 저온 복합이 상온 대비 약 70% 수준입니다.
EQS 400과 BMW i7 중 주행거리가 더 긴 모델은 무엇인가요?
상온 복합은 EQS 400(620km)이 i7 50 xDrive(544km)보다 76km 길고, 저온 복합은 i7(501km)이 EQS 400(432km)보다 69km 깁니다.
겨울과 여름 주행거리는 따로 인증되나요?
국내 인증은 상온과 저온 두 조건으로 표시되며, 겨울·여름으로 나눈 별도 수치는 보도에 없습니다.
EQS 400의 국내 출시일과 가격은 언제 공개되나요?
아직 공개되지 않았습니다. 판매 금액과 수입·출시 시기는 확정되지 않은 것으로 보도됐으며, 발표되면 별도로 안내드리겠습니다.
EQS 400의 배터리 용량은 얼마인가요?
보도에 따라 112kWh(가용 용량)와 118kWh로 다르게 표기되고 있어 공식 발표 전까지 확인이 필요합니다.
OPEN ESTIMATE VIEW상온 620km, 겨울에는 432km를 기준으로
EQS 400은 상온 복합 620km의 주행거리를 인증받았습니다. 다만 저온에서는 432km로 줄고 특히 도심에서 감소 폭이 크기 때문에, 겨울철 도심 주행이 많다면 저온 수치를 기준으로 생각하는 것이 현실적입니다.
같은 급의 BMW i7과는 상온과 저온에서 우열이 갈리므로, 주로 어떤 환경에서 타는지에 따라 선택 기준이 달라질 수 있습니다. 가격과 출시 일정이 공개되면 월 납입료까지 함께 비교해 보시길 권합니다.
대형 전기 세단 견적이 궁금하신가요?
현재 판매 중인 전기차의 장기렌트·자동차리스 조건을
고객 상황에 맞춰 비교해 드립니다.
※ 주행거리는 국내 인증 기준이며 실제 운행 환경에 따라 달라질 수 있습니다. 상온 대비 저온 비율은 보도 수치로 계산한 값입니다.
※ 국내 출시일, 판매가격, 사양은 메르세데스-벤츠코리아의 공식 발표에 따라 달라질 수 있습니다.
댓글목록0