메르세데스-벤츠 AMG GT SUV 공개｜1169마력·최대 700km 전기 SUV
2시간 17분전본문
1169마력·최대 700km 전기 SUV
AMG 최초의 전용 SUV가 모습을 드러냈습니다.
GT 53·55·63의 성능부터 배터리와 가격까지 정리했습니다.
메르세데스-AMG가 브랜드 최초의 전용 SUV 메르세데스-AMG GT SUV를 공개했습니다. AMG 전용 전기차 플랫폼인 AMG.EA를 기반으로 제작된 풀사이즈 SUV로, 고성능 전기차의 출력과 SUV의 공간성을 결합한 것이 특징입니다.
라인업은 AMG GT 53 SUV, GT 55 SUV, GT 63 SUV 총 3종입니다. 최상위 GT 63 SUV는 최고출력 1169마력, 정지 상태에서 100km/h까지 2.5초의 성능을 제시하며, 128kWh 배터리 적용 모델은 최대 700km(WLTP)의 주행거리를 목표로 합니다.
✔ AMG.EA 전기차 전용 플랫폼 적용
✔ GT 53·GT 55·GT 63 SUV 3종 운영
✔ GT 63 SUV 최고출력 1169마력
✔ GT 63 SUV 0→100km/h 2.5초
✔ 128kWh 배터리 기준 최대 700km(WLTP)
✔ 최대 710kW 충전 성능 제시
✔ GT 53 SUV 유럽 가격 약 1억7000만원
AMG 최초의 전용 SUV가 등장했다
AMG GT SUV에서 가장 먼저 봐야 할 부분은 기존 메르세데스-벤츠 SUV를 기반으로 만든 AMG 모델이 아니라는 점입니다.
이번 차량은 고성능 럭셔리 전기차를 위해 개발된 AMG.EA(AMG Electric Architecture) 전용 플랫폼을 사용합니다.
AMG.EA 기반 모델은 AMG GT 4도어 쿠페와 이번 AMG GT SUV로 구성되며, 플랫폼 개발 단계부터 트랙 주행과 높은 출력을 감당할 수 있도록 설계됐다고 소개됐습니다.
풀사이즈 SUV의 실용성과 AMG 스포츠카의 주행 경험을 하나의 차량에서 구현하는 것이 AMG GT SUV의 개발 방향입니다.
AMG GT SUV 차체 크기는?
AMG GT SUV는 전장 5m를 넘어가는 풀사이즈 SUV입니다.
| 항목 | 크기 |
|---|---|
| 전장 | 5,084mm |
| 전폭 | 2,001mm |
| 전고 | 1,656mm |
| 휠베이스 | 3,040mm |
| 공기저항계수 | 0.27Cd |
GT 53 SUV는 전고가 1,653mm, 공기저항계수는 0.28Cd로 상위 모델과 일부 차이가 있습니다.
차체는 알루미늄과 철, 탄소섬유를 조합해 구성했습니다. 대형 전기 SUV임에도 고성능 주행까지 고려해 차체 강성과 무게를 함께 관리한 구조입니다.
GT 53·55·63 성능 비교
이번 AMG GT SUV에서 가장 흥미로운 부분은 모델에 따라 모터 구성이 달라진다는 점입니다.
특히 GT 55와 GT 63 SUV는 3개의 축방향 자속 전기모터를 사용해 강력한 출력을 만들어냅니다.
| 구분 | GT 53 SUV | GT 55 SUV | GT 63 SUV |
|---|---|---|---|
| 최고출력 | 544마력 | 816마력 | 1169마력 |
| 최대토크 | 81.6kg·m | 189.7kg·m | 204.0kg·m |
| 0→100km/h | 3.8초 | 2.8초 | 2.5초 |
| 0→200km/h | 13.8초 | 9.4초 | 6.8초 |
| 최고속도* | 250km/h | 270km/h | 270km/h |
| 공차중량 | 2,525kg | 2,605kg | 2,585kg |
* 최고속도는 기사 기준 드라이버 패키지 선택 시 수치입니다.
2.5톤을 넘는 풀사이즈 SUV임에도 고성능 스포츠카 수준의 정지가속 성능을 목표로 한다는 점이 이번 모델의 가장 큰 특징입니다.
106·128kWh 배터리와 최대 700km 주행거리
AMG GT SUV에는 106kWh와 128kWh 두 가지 배터리팩이 준비됩니다.
106kWh 배터리는 18개, 128kWh 배터리는 22개의 모듈로 구성되며 고성능 모델에서도 긴 주행거리를 확보하는 데 초점을 맞췄습니다.
| 모델 | 기사 기준 1회 충전 주행거리 |
|---|---|
| AMG GT 63 SUV | 620~700km (WLTP, 128kWh) |
| AMG GT 55 SUV | 620~700km (WLTP, 128kWh) |
| AMG GT 53 SUV | 597~668km (WLTP) |
여기서 주의할 점은 해당 주행거리가 유럽 WLTP 기준이라는 것입니다. 향후 국내에 출시된다면 국내 인증 주행거리는 별도로 확인해야 합니다.
최대 710kW 충전 시스템
고성능 전기차에서는 출력뿐 아니라 반복 주행 시 배터리 열관리와 충전성능도 중요합니다.
AMG GT SUV에는 통합형 직접 냉각 방식의 고성능 배터리가 적용됐으며, 기사에서는 최대 충전 전력 710kW로 소개됐습니다.
최상위 GT 63 SUV는 800V 시스템을 기반으로 합니다.
실제 충전속도는 충전기 출력, 배터리 온도와 잔량, 충전 환경 등에 따라 달라질 수 있으며 향후 양산차의 세부 충전조건도 함께 확인할 필요가 있습니다.
AMG 액티브 라이드 컨트롤+ 적용
AMG GT SUV는 직선 가속만 강조한 전기 SUV가 아닙니다. 차체 제어에는 AMG 액티브 라이드 컨트롤+ 서스펜션이 적용됩니다.
3단계 에어 스프링과 유압식 쇽업쇼버를 조합하고, 전륜과 후륜 모두 멀티링크 방식으로 구성했습니다.
시스템은 주행 중 차체의 피치와 롤을 능동적으로 제어하면서 고성능 주행과 일상적인 승차감을 동시에 고려합니다.
후륜도 최대 6도 조향
액티브 리어 액슬 스티어링도 적용됩니다. 기사 기준 80km/h를 기준으로 후륜을 최대 6도까지 조향할 수 있습니다.
5m가 넘는 대형 차체를 가진 만큼 저속에서는 차량의 움직임을 보다 민첩하게 하고, 고속에서는 안정적인 주행을 지원하기 위한 구성입니다.
전기차지만 변속 감각과 엔진 사운드까지
순수전기차임에도 운전자에게 보다 적극적인 주행 감각을 전달하기 위해 변속 시뮬레이션 기능을 제공합니다.
여기에 V8 또는 6기통 엔진 사운드를 활용해 전기차에서도 AMG 특유의 몰입감 있는 주행 경험을 구현하도록 설계됐습니다.
가격과 유럽 출시 일정은?
가장 먼저 주문을 받는 차량은 AMG GT 53 SUV입니다.
기사 기준 유럽 판매가격은 11만3050유로이며 한화로 약 1억7000만원 수준입니다.
| 모델 | 일정 | 가격 |
|---|---|---|
| AMG GT 53 SUV | 2026년 10월 20일 유럽 주문 시작 | 113,050유로 기사 환산 약 1억7000만원 |
| AMG GT 55 SUV | 2027년 봄 유럽 출시 예정 | 기사 미공개 |
| AMG GT 63 SUV | 2027년 봄 유럽 출시 예정 | 기사 미공개 |
이번 기사에서는 유럽 판매 일정과 GT 53 SUV의 유럽 가격이 공개됐으며, 한국 출시 시기와 국내 가격은 구체적으로 언급되지 않았습니다.
AMG GT SUV에서 주목할 부분
AMG GT SUV를 단순히 ‘출력이 높은 대형 전기 SUV’로만 보기에는 새로운 기술이 상당히 많이 적용됐습니다.
| 포인트 | 내용 |
|---|---|
| 전용 플랫폼 | 고성능 EV 전용 AMG.EA |
| 최고 성능 | GT 63 SUV 1169마력·0→100km/h 2.5초 |
| 전기모터 | 상위 모델 3개 축방향 자속 모터 |
| 주행거리 | 최대 700km(WLTP) |
| 배터리 | 106kWh 또는 128kWh |
| 충전 | 기사 기준 최대 710kW |
| 섀시 | 액티브 라이드 컨트롤+·후륜 최대 6도 조향 |
메르세데스-AMG GT SUV FAQ
네. AMG의 고성능 전기차 전용 플랫폼인 AMG.EA를 기반으로 제작된 순수전기 SUV입니다.
기사 기준 최상위 GT 63 SUV가 최고출력 1169마력, 최대토크 204.0kg·m를 발휘하며 0→100km/h 가속은 2.5초입니다.
GT 55와 GT 63 SUV의 128kWh 배터리 모델은 기사 기준 620~700km의 WLTP 주행거리를 제시합니다. 국내 출시 시 국내 인증 주행거리는 달라질 수 있습니다.
유럽 가격은 11만3050유로이며 기사에서는 약 1억7000만원으로 환산했습니다. 국내 판매가격은 이번 기사에서 공개되지 않았습니다.
이번 공개 내용에서는 구체적인 국내 출시 일정이 확인되지 않았습니다. 향후 메르세데스-벤츠 코리아의 국내 출시 발표를 확인해야 합니다.
AMG GT SUV는 메르세데스-AMG가 처음부터 고성능 전기차로 개발한 최초의 전용 SUV라는 점에서 의미가 큽니다.
5m가 넘는 풀사이즈 SUV이면서 최상위 GT 63은 1169마력과 0→100km/h 2.5초의 성능을 제시하고, 128kWh 배터리에서는 최대 700km의 WLTP 주행거리까지 목표로 합니다.
GT 53을 시작으로 GT 55와 GT 63까지 순차적으로 유럽 시장에 투입될 예정인 만큼, 앞으로 국내 출시 여부와 가격, 국내 인증 주행거리도 관심 있게 지켜볼 부분입니다.
※ 출력, 가속성능, 충전전력 및 주행거리는 공개된 해외 사양 기준이며 실제 양산 및 판매 사양에 따라 달라질 수 있습니다.
※ 주행거리는 유럽 WLTP 기준으로 국내 인증 주행거리와 차이가 있을 수 있습니다.
※ GT 53 SUV의 11만3050유로 및 약 1억7000만원은 기사에 소개된 유럽 판매가격과 환산금액입니다.
※ 국내 출시 일정과 국내 판매가격은 이번 기사에서 구체적으로 공개되지 않았습니다.
최종 내용 확인: 2026-10-19
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