KGM 렉스턴 풀체인지 F100, 2027년 출시 전망｜SE10 디자인·하이브리드 제원·가격 총정리

1. KGM F100과 SE10은 어떤 관계일까?

F100은 KGM이 2023 서울모빌리티쇼에서 선보인 콘셉트카예요. 당시 차세대 SUV 디자인을 보여주는 모델로 공개됐으며, 기존 렉스턴의 강인한 이미지를 미래지향적으로 해석한 외관이 특징이었어요.

이후 KGM은 중국 체리자동차와 협력해 중·대형 SUV를 개발하는 SE10 프로젝트를 추진했어요.

KGM이 2025년 발표한 중장기 전략에 따르면 SE10은 F100 콘셉트카를 기반으로 체리자동차의 T2X 플랫폼을 적용하는 공동개발 프로젝트예요.

따라서 F100과 SE10을 완전히 별개의 차량으로 보는 것도, F100 콘셉트카가 그대로 양산된다고 보는 것도 정확하지 않아요.

현재 확인되는 관계는 F100의 디자인 방향이 SE10 개발의 출발점이라는 점이에요.

2. 허머를 연상시키는 F100 디자인, 양산차에도 적용될까?

F100 콘셉트카가 주목받은 가장 큰 이유는 강인한 SUV 디자인이에요.

높고 각진 차체, 수직에 가까운 전면부, 넓게 보이는 차체 비율은 전통적인 오프로드 SUV를 연상시켜요. 특히 미국의 대형 SUV 허머와 비슷한 인상을 준다는 평가도 있어요.

건곤감리 패턴을 활용한 조명 디자인

F100 콘셉트카는 건곤감리 패턴을 적용한 안개등과 픽셀 방식의 전면 LED 디자인을 특징으로 해요.

한국적인 디자인 요소를 미래형 SUV 조명에 반영한 것이 특징이에요.

박스형 차체가 주는 인상

F100은 부드러운 곡선을 중심으로 디자인된 도심형 SUV와 달리 직선적인 형태를 강조했어요.

이러한 디자인은 차량의 강인한 인상을 높이는 요소지만, 실제 양산차에서는 충돌 안전기준과 공기저항, 생산성 등을 고려해 일부 형태가 변경될 수 있어요.

또한 275/65R20 오프로드 타이어의 기본 적용 여부도 양산차 공식 제원으로 확인된 내용은 아니에요.

3. KGM과 체리자동차 공동개발, 무엇이 달라질까?

SE10 프로젝트에서 디자인만큼 중요한 변화는 차량 플랫폼이에요.

KGM은 체리자동차와의 전략적 협력을 통해 중·대형 SUV를 공동개발하고 있으며, SE10에 체리의 T2X 플랫폼을 활용한다는 계획을 발표했어요.

기존 렉스턴은 프레임 위에 차체를 올리는 바디 온 프레임 구조를 사용하는 SUV예요. 반면 SE10은 기존 렉스턴과 다른 플랫폼을 활용해 전동화와 승용 SUV 중심의 설계를 적용할 것으로 알려졌어요.

기존 렉스턴과 달라지는 개발 방향

이러한 변화가 실제 양산차에 적용된다면 SE10은 기존 렉스턴의 단순한 외관 변경 모델보다 변화 폭이 큰 차량이 될 가능성이 있어요.

다만 플랫폼이 달라지는 만큼 기존 렉스턴의 견인 성능이나 험로 주행 특성이 그대로 이어진다고 단정할 수는 없어요. 실제 주행 성능은 양산차의 구동 방식과 차체 구조, 서스펜션, 제원 등이 공개된 뒤 비교해야 해요.

4. 렉스턴 풀체인지 377마력 PHEV는 확정됐을까?

렉스턴 후속 SE10의 파워트레인과 관련해 플러그인 하이브리드(PHEV), 하이브리드(HEV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 여러 전동화 방식이 거론되고 있어요.

다만 377마력이라는 시스템 출력은 현재 확인된 KGM의 최종 양산 제원이 아니에요.

1.5L 가솔린 터보 엔진과 듀얼 모터를 조합한 PHEV 구성이 예상되고 있지만, 엔진 구성과 모터 배치, 시스템 출력은 공식 발표 전까지 확정 사양으로 다루기 어려워요.

PHEV와 EREV는 어떤 차이가 있을까?

두 방식 모두 전동화 차량이지만 엔진과 모터가 작동하는 방식이 달라요.

SE10에 어떤 파워트레인이 먼저 적용되고, 국내 판매 모델이 어떤 구성을 갖출지는 최종 제원 발표를 기다려야 해요.

5. 렉스턴 후속 실내, 구글 OS와 파노라믹 디스플레이가 적용될까?

차세대 SUV인 만큼 실내 디자인과 디지털 편의사양에도 관심이 높아요.

기존 KGM 차량에서는 대형 디스플레이와 디지털 인터페이스를 확대해 왔기 때문에 SE10에서도 새로운 실내 구성이 적용될 가능성이 거론되고 있어요.

하지만 구글 기반 운영체제, 360도 서라운드 뷰, 그라운드 뷰 카메라 등이 SE10의 국내 판매 사양으로 확정됐다는 공식 자료는 아직 확인되지 않았어요.

차량 구매를 검토한다면 콘셉트카나 예상 이미지에 표시된 실내 구성보다는 실제 양산차의 옵션표를 기준으로 판단하는 것이 좋아요.

6. 렉스턴 풀체인지가 아니라 '아리랑'으로 출시될까?

SE10의 차명은 최근 자동차 업계에서 주목받는 부분이에요.

2026년에는 '아리랑', '렉스턴 아리랑', '올 뉴 렉스턴' 등이 차명 후보로 거론됐어요.

이어 'ARIRANG' 상표권 출원 소식도 전해지면서 새로운 차명으로 출시될 가능성에 관심이 모이고 있어요.

다만 차명 후보 검토나 상표권 출원이 곧 최종 차명 확정을 의미하지는 않아요.

왜 렉스턴이라는 이름을 그대로 사용하지 않을 수도 있을까?

SE10은 기존 렉스턴의 후속 성격을 갖고 있지만 플랫폼과 파워트레인, 차량의 성격이 크게 달라질 수 있어요.

이 때문에 기존 렉스턴의 이름을 유지할지, 새로운 차명으로 독립적인 라인업을 구성할지 관심이 모이고 있어요.

7. KGM 렉스턴 풀체인지 출시일은 언제일까?

SE10의 출시 시기는 개발계획 발표 시점에 따라 다르게 알려져 있어요.

KGM은 2025년 중장기 전략 발표 당시 SE10을 2026년 하반기에 선보이겠다는 계획을 공개했어요.

이후에는 2027년 초 출시 가능성이 거론되고 있어요.

따라서 2026년 12월부터 2027년 3월 사이 출시된다고 확정적으로 안내하기보다는, 2027년 초 출시가 거론되지만 공식 판매 일정은 아직 확정되지 않았다고 설명하는 것이 정확해요.

차량 구매를 계획하고 있다면 양산형 공개와 사전계약 일정, 공식 가격표 발표를 구분해서 확인할 필요가 있어요.

8. 현행 렉스턴·팰리세이드와 비교하면 어떤 차이가 있을까?

SE10은 렉스턴의 후속 성격을 갖는 SUV로 알려져 있어요. 하지만 현재 판매 중인 렉스턴과 앞으로 출시될 SE10을 같은 조건으로 비교하기에는 공개된 정보가 부족해요.

또한 현대 팰리세이드와의 경쟁 가능성이 거론되지만 SE10의 최종 차체 크기와 좌석 구성, 가격, 연비가 공개되지 않아 어느 차량이 더 유리한지 판단하기는 어려워요.

지금 차량이 필요한 경우

현재 차량을 교체해야 한다면 판매 중인 렉스턴이나 팰리세이드처럼 가격과 제원, 계약 조건을 확인할 수 있는 차량을 기준으로 비교하는 것이 현실적이에요.

새로운 전동화 SUV를 기다리는 경우

전동화 파워트레인이나 차세대 플랫폼, 새로운 디자인이 중요하다면 SE10의 공식 발표를 기다려볼 수 있어요.

다만 출시가 지연되거나 실제 판매가격이 예상과 다르게 책정될 수 있다는 점은 고려해야 해요.

장기렌트·리스 역시 양산차 가격과 잔존가치, 계약기간, 금융사별 취급 조건 등이 정해져야 실제 견적을 비교할 수 있어요. 현재 SE10의 월 렌트료나 리스료를 확정적으로 안내하기는 어려워요.

9. 렉스턴 풀체인지 F100 자주 묻는 질문

렉스턴 후속 SE10, 앞으로 확인할 핵심 정보

KGM의 차세대 SUV SE10은 기존 렉스턴의 강인한 SUV 이미지를 계승하면서 플랫폼과 파워트레인을 새롭게 구성하는 프로젝트예요.

F100 콘셉트카에서 선보인 직선적인 차체와 건곤감리 조명 디자인은 관심을 끌었지만, 실제 양산차에 어떤 형태로 반영될지는 아직 공개되지 않았어요.

체리자동차와의 공동개발 및 T2X 플랫폼 활용은 확인되는 개발 방향이지만, 377마력 출력과 세부 파워트레인, 실내 사양, 최종 차명, 가격과 출시일은 추가 발표를 기다려야 해요.

특히 렉스턴 풀체인지를 기다리는 소비자라면 콘셉트카의 디자인뿐 아니라 양산형 차체 구조, 실제 연비, 좌석 구성, 가격과 계약 조건을 함께 확인하는 것이 좋아요.