2027 지커 7X 공개｜900V 초급속 충전·802km 주행거리 총정리
31분전본문
900V·10분 충전·최대 802km
전 트림 900V 고전압 시스템과 새로운 85kWh 배터리, 785마력 AWD까지 갖춘 2027년형 ZEEKR 7X의 주요 변화와 중국 사전예약 정보를 정리했습니다.
전기차 시장에서 주행거리와 함께 충전시간이 중요한 경쟁 요소로 자리잡고 있습니다.
중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 ZEEKR(지커)는 2026년 11월 5일 중국에서 2027년형 지커 7X의 사전예약을 시작했습니다.
이번 신형은 전 트림에 900V 고전압 시스템을 적용하고, 75·85·103kWh 세 가지 배터리 구성을 제공합니다. 최적의 급속충전 환경에서는 배터리 10%에서 80%까지 약 10~10분 30초에 충전할 수 있도록 설계됐습니다.
다만 현재 공개된 가격과 주행거리, 충전성능은 중국 시장 사양 기준입니다. 국내 출시 여부와 국내 인증 주행거리, 판매가격은 별도로 확인해야 합니다.
✔ 사전예약 시작가격 : 22만9,800위안
✔ 전 트림 900V 고전압 시스템
✔ 배터리 : 75kWh · 85kWh · 103kWh
✔ 후륜구동 Max·Max+ / 사륜구동 Ultra
✔ 최고출력 : 최대 785마력
✔ 0→100km/h : Ultra 기준 2.98초
✔ 최대 주행거리 : 802km(CLTC, Max+ 103kWh)
✔ 10→80% 급속충전 : 약 10~10.5분
✔ 국내 출시·판매가격·환경부 인증 주행거리 : 미확정
2027 지커 7X는 어떤 전기 SUV인가?
ZEEKR 7X는 지커가 판매하는 5인승 순수전기 SUV입니다.
2027년형은 기존 디자인을 크게 바꾸기보다 배터리와 충전 시스템, 주행 보조와 승차감, 실내 소재와 편의사양을 개선하는 방향으로 상품성이 강화됐습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 차종 | 순수전기 SUV |
| 승차정원 | 5인승 |
| 구동방식 | RWD / AWD |
| 고전압 시스템 | 900V |
| 배터리 | 75kWh / 85kWh / 103kWh |
| 최고출력 | 최대 585kW / 약 785마력 |
| 최대 CLTC 주행거리 | 802km |
| 중국 사전예약 가격 | 22만9,800위안부터 |
75·85·103kWh, 세 가지 배터리 구성
2027년형 7X는 Max, Max+, Ultra 세 가지 주요 트림으로 구성됩니다.
가장 큰 변화는 중간 용량의 85kWh 배터리가 새롭게 추가됐다는 점입니다.
| 구분 | Max | Max+ | Ultra |
|---|---|---|---|
| 구동방식 | RWD | RWD | AWD |
| 기본 배터리 | 75kWh | 85kWh | 103kWh |
| 배터리 종류 | LFP | LFP | NCM |
| 최고출력 | 370kW 약 496마력 |
370kW 약 496마력 |
585kW 약 785마력 |
| CLTC 주행거리 | 620km | 680km | 715km |
Max+에 103kWh 배터리를 선택하면 802km
Max+는 기본 85kWh 배터리 외에도 103kWh 배터리를 선택할 수 있습니다.
103kWh 배터리를 적용한 후륜구동 Max+의 중국 CLTC 기준 주행거리는 최대 802km입니다.
실제 국내 판매가 이뤄질 경우 환경부 인증을 별도로 받아야 하며, 기온과 주행속도, 타이어 등 실제 운행환경에 따라서도 주행거리는 달라집니다.
전 트림 900V, 10→80% 충전 약 10분
2027 지커 7X의 가장 눈에 띄는 변화는 전 라인업에 900V 고전압 아키텍처를 적용했다는 점입니다.
높은 전압 시스템은 같은 전력을 전달할 때 전류를 낮출 수 있어 발열과 전력손실 관리에 유리하며, 배터리와 충전 설비가 지원할 경우 높은 충전출력을 활용하는 데 도움이 됩니다.
| 배터리 | 충전 성능 | 10→80% 충전 | CLTC 주행거리 |
|---|---|---|---|
| 75kWh | 최대 5.5C | 약 10분 30초 | 620km |
| 85kWh | 최대 5.5C | 약 10분 30초 | 680km |
| 103kWh | 최대 6C | 약 10분 | 715~802km |
실제 충전시간은 충전기의 최대출력과 배터리 온도, 충전 시작 잔량, 배터리 컨디션 및 주변 온도 등에 따라 달라집니다.
지커 7X Ultra, 785마력에 0→100km/h 2.98초
고성능 트림인 Ultra는 앞뒤 전기모터를 사용하는 AWD 시스템을 적용합니다.
시스템 최고출력은 585kW, 약 785마력이며 정지 상태에서 100km/h까지 2.98초에 도달합니다.
전·후륜 듀얼모터 AWD 기준
중국 공개 Ultra 사양 기준
CATL Qilin NCM 배터리
중국 CLTC 기준
또한 2027년형에는 CCD 전자제어 댐핑 시스템이 기본 적용돼 차량 움직임과 노면 상황에 따라 댐핑을 조절합니다.
다만 SUV의 실제 주행 품질은 가속성능뿐 아니라 차체 무게, 제동력과 타이어, 승차감 세팅까지 함께 확인해야 합니다.
라이다 포함 31개 센서, 운전자 보조 기능 강화
운전자 보조 시스템에도 최신 하드웨어와 소프트웨어가 적용됩니다.
중국 사양 기준 NVIDIA Thor-U 칩과 라이다, 카메라·레이더 등을 포함한 총 31개의 인지 하드웨어를 사용합니다.
- 라이다 1개
- 카메라 11개
- 초음파 센서 12개
- 밀리미터파 레이더 5개
- NVIDIA Thor-U 기반 연산 시스템
- G-ASD 4.1 운전자 보조 시스템
- 내비게이션 기반 주행 보조
- 주차공간까지 연계하는 주행·주차 보조 기능
타이어 파손 시 차체 안정화 기술
신형 7X에는 주행 중 타이어가 갑자기 파손됐을 때 차체 안정화를 돕는 기능도 기본 적용됩니다.
중국에서 공개된 특정 시험 조건에서는 고속 주행 중 타이어 파손 상황에 대응하는 성능도 소개됐습니다.
이는 안전기술 시험 결과를 의미하며, 해당 속도로 실제 도로를 운행해도 안전하다는 의미는 아닙니다.
1열 마사지부터 2열 리클라이닝까지
신형 7X는 전동화 성능뿐 아니라 패밀리 SUV로서의 승차 편의성도 강화했습니다.
1열 듀얼 제로 그래비티 시트
앞좌석에는 제로 그래비티 구조의 시트가 적용되며 12개 마사지 포인트, 8가지 마사지 모드와 3단계 강도조절을 지원합니다.
2열 클라우드 컴포트 시트
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 등받이 조절 | 최대 134도 |
| 시트 슬라이딩 | 최대 215mm |
| 열선 | 그래핀 히팅 |
| 마사지 | 공기압 마사지 지원 |
| 기타 | 사양에 따라 통풍·메모리·전동 편의 기능 제공 |
RNC 액티브 노이즈 캔슬링
실내 정숙성도 강화됐습니다.
RNC 액티브 노이즈 캔슬링과 네 개 도어의 이중접합 유리, 차량 각 부위의 흡차음 설계를 이용해 저주파 노면소음과 실내 공명음을 줄이는 데 초점을 맞췄습니다.
새로운 외장색과 실내 소재 개선
외관은 기존 7X의 기본적인 디자인을 유지하면서 색상 선택폭을 확대했습니다.
중국 시장 기준 Dawn Gold와 Cloud Amber Red 두 가지 새로운 외장 색상이 추가돼 총 8가지 외장 컬러가 제공됩니다.
실내 역시 기본적인 레이아웃은 유지하지만 15개 이상의 세부적인 부분을 수정하고 새로운 내장 색상을 추가했습니다.
- 새로운 실내 컬러 추가
- 나파 풀그레인 가죽 적용
- 스티어링 휠 소재 개선
- 도어 트림 소재 및 배색 변경
- 헤드라이닝 및 세부 마감 개선
- 총 43개 수납공간 구성
2027 지커 7X 가격은 22만9,800위안부터
중국 사전예약 시작가격은 22만9,800위안입니다.
사전예약 단계에서는 2,000위안을 납부하면 7,000위안 상당의 구매혜택으로 적용되는 현지 프로모션도 운영되고 있습니다.
국내에 정식 출시될 경우 수입·인증 및 유통 조건, 국내 판매사양과 보증정책 등에 따라 가격은 크게 달라질 수 있습니다.
한국 출시 여부는?
현재 확인되는 2027년형 정보는 중국 사전예약 모델을 기준으로 합니다.
국내 정식 출시 여부와 판매시점, 가격과 환경부 인증 주행거리, 전기차 보조금 적용 여부는 아직 별도 확인이 필요합니다.
테슬라 모델Y 등 국내 전기 SUV와 비교하려면?
지커 7X는 차량 크기와 성격상 국내에서 판매될 경우 테슬라 모델Y를 비롯한 다양한 중형·준대형 전기 SUV와 비교될 가능성이 있습니다.
다만 중국 사양의 CLTC 주행거리와 가격만으로 국내 판매 모델과 직접 비교하기는 어렵습니다.
- 환경부 인증 1회 충전 주행거리
- 국내 급속충전 환경에서의 최대 충전속도
- 트림별 국내 판매가격
- 전기차 국고·지자체 보조금
- 배터리 및 일반부품 보증조건
- 전시장과 정비 서비스 네트워크
- 부품 공급 및 사고수리 체계
- 국내 운전자 보조 기능 제공 범위
- 장기렌트·자동차리스 취급 여부
2027 지커 7X 자주 묻는 질문
2026년 11월 5일 중국에서 2027년형 7X의 사전예약이 시작됐습니다.
사전예약 가격은 22만9,800위안부터입니다. 국내 판매가격은 아직 확인되지 않았습니다.
중국에서 공개된 2027년형은 전 트림에 900V 고전압 시스템을 적용합니다.
103kWh 배터리는 제조사가 안내한 최적 조건에서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 10분, 75·85kWh는 약 10분 30초가 제시됐습니다. 실제 충전환경에서는 시간이 달라질 수 있습니다.
Max+ 후륜구동에 103kWh 배터리를 선택했을 때 중국 CLTC 기준 최대 802km입니다. 국내 인증 주행거리가 802km라는 의미는 아닙니다.
AWD Ultra의 최고출력은 585kW, 약 785마력이며 0→100km/h 가속시간은 2.98초입니다.
현재 공개된 정보는 중국 시장 사전예약 기준입니다. 국내 정식 판매 여부와 일정은 별도 확인이 필요합니다.
정식 판매 이후 렌터카사와 금융사의 차량 취급 여부, 차량가격과 잔존가치 등이 확정돼야 실제 장기렌트·리스 조건을 비교할 수 있습니다.
2027 지커 7X의 가장 큰 변화는 전 트림 900V 시스템과 배터리 선택폭 확대입니다.
75·85·103kWh 배터리를 제공하면서 가격과 주행거리 중심의 후륜구동 모델부터 785마력의 고성능 AWD까지 선택지를 넓혔습니다.
특히 최적 조건에서 10→80%를 약 10분대에 충전하는 초급속 충전 기술은 장거리 전기차 이용에서 주목할 만한 부분입니다.
다만 현재 가격과 주행거리는 중국 기준입니다. 국내 출시 여부와 환경부 인증 주행거리, 보조금과 서비스 네트워크가 확인된 이후에야 국내 전기 SUV들과 정확한 비교가 가능합니다.
※ 620km·680km·715km·802km 주행거리는 중국 CLTC 인증 기준이며 국내 환경부 인증 주행거리와 다릅니다.
※ 10~10.5분 급속충전은 제조사가 제시한 최적 시험조건에서의 10→80% 충전시간으로 실제 충전환경에서는 달라질 수 있습니다.
※ 운전자 보조 기능은 판매국가의 법규, 차량사양 및 소프트웨어에 따라 제공 범위가 달라질 수 있습니다.
※ 국내 출시 여부, 판매가격, 보조금, 보증조건 및 장기렌트·리스 취급 여부는 아직 확정되지 않았습니다.
최종 내용 확인: 2026-11-09
댓글목록0