G90은 왜 지금 페이스리프트를 준비할까?

현재 판매되는 4세대 제네시스 G90은 2021년 12월 처음 공개됐습니다.

당시 제네시스는 G90을 통해 브랜드의 디자인과 기술을 한 단계 끌어올렸습니다. 두 줄 램프와 크레스트 그릴을 조합한 전면부부터 긴 차체와 간결한 후면부까지 지금의 제네시스 디자인을 대표하는 요소들이 대거 적용됐습니다.

특히 G90은 운전자가 직접 운전하는 플래그십 세단이면서 동시에 뒷좌석 승객을 위한 쇼퍼드리븐 차량의 성격도 함께 갖추고 있습니다.

롱휠베이스 모델까지 별도로 운영하면서 제네시스 세단 라인업의 가장 높은 자리를 담당하고 있습니다.

하지만 현행 G90이 등장한 지도 어느덧 시간이 흘렀습니다.

그 사이 제네시스의 디자인 역시 계속 변화했습니다. 네오룬과 X Gran Coupe 등 새로운 콘셉트카를 통해 앞으로 제네시스가 사용할 디자인 방향도 조금씩 공개되고 있습니다.

이번 G90 페이스리프트가 관심을 받는 이유도 여기에 있습니다. 기존 G90을 단순히 다듬는 것이 아니라 최근 제네시스가 보여주고 있는 새로운 디자인 언어를 양산차에 반영할 가능성이 있기 때문입니다.

G90 페이스리프트 전면부는 어떻게 바뀔까?

지금까지 포착된 테스트카를 보면 전면부에서도 상당한 변화가 예상됩니다.

현행 G90의 가장 큰 특징은 거대한 크레스트 그릴과 매우 얇은 두 줄 헤드램프입니다.

이 디자인은 4세대 G90이 처음 공개됐을 당시 상당히 파격적이었고, 이후 제네시스 다른 모델들의 디자인에도 영향을 줬습니다.

하지만 페이스리프트 테스트카에서는 기존과 다른 램프와 전면부 구성이 포착되고 있습니다.

특히 최근 제네시스가 콘셉트카를 통해 보여준 조명 중심의 새로운 전면 디자인과 연결되는 변화가 예상됩니다.

전기차처럼 보일 정도로 전면부를 매끄럽게 정리하면서 제네시스 특유의 크레스트 형태를 조명과 그래픽으로 표현하는 방향입니다.

다만 현재 테스트 차량은 위장막이 상당히 두껍게 적용돼 있습니다.

따라서 실제 양산형에서 크레스트 그릴이 어느 정도 유지될지, 램프와 그릴이 어떤 방식으로 연결될지는 정식 공개 이후 확인할 필요가 있습니다.

가장 크게 바뀌는 G90 후면 디자인

이번 G90 페이스리프트에서 가장 최근에 확인된 변화는 후면부입니다.

현재 판매되는 G90은 차량 뒤쪽을 가로지르는 두 줄 테일램프를 사용합니다.

멀리서 봐도 G90이라는 것을 바로 알아볼 수 있을 정도로 강한 특징을 가진 디자인입니다.

그런데 최근 포착된 페이스리프트 프로토타입은 분위기가 상당히 다릅니다.

위장막 사이로 드러난 램프와 트렁크 주변을 보면 기존 G90의 후면부를 단순히 조금 다듬는 수준을 넘어 전체적인 구성을 다시 손보는 모습입니다.

출처 : kindelAuto

특히 이번 테스트카의 후면 디자인은 제네시스가 최근 공개한 X Gran Coupe 콘셉트와 연결되는 부분이 있다는 분석이 나오고 있습니다.

X Gran Coupe는 기존 제네시스의 두 줄 디자인을 유지하면서도 훨씬 얇고 정교한 램프 그래픽과 매끄러운 차체를 보여준 콘셉트입니다.

G90 페이스리프트 역시 이러한 방향을 일부 반영하면서 지금보다 조금 더 낮고 넓어 보이는 후면 인상을 만들 가능성이 있습니다.

범퍼와 트렁크 주변 역시 기존 차량보다 단순하고 깔끔하게 정리되는 방향이 예상됩니다.

다만 아직 테스트카에 위장막이 적용돼 있기 때문에 램프의 정확한 그래픽과 트렁크 디자인을 확정적으로 판단하기는 어렵습니다.

분명한 것은 후면부 역시 이번 부분변경에서 중요한 변화 가운데 하나라는 점입니다.

G90 페이스리프트 실내도 바뀐다

외관뿐 아니라 실내에서도 변화가 예상됩니다.

올해 초 국내에서 포착된 G90 페이스리프트 개발 차량에서는 실내 일부도 확인됐습니다.

위장막과 커버로 상당 부분을 가리고 있었지만 대시보드 구성과 디지털 디스플레이, 스티어링 휠 등에서 변화가 감지됐습니다.

현행 G90은 이미 상당히 고급스러운 실내를 갖추고 있습니다.

운전석에서는 클러스터와 내비게이션을 연결한 디스플레이를 사용하며, 2열에는 독립적인 모니터와 암레스트 터치스크린 등 쇼퍼드리븐 차량에 필요한 다양한 기능을 제공합니다.

따라서 이번 페이스리프트에서는 실내 전체를 완전히 새롭게 만드는 것보다는 디지털 인터페이스와 디스플레이, 스티어링 휠 등을 최신 제네시스 모델에 맞춰 개선하는 방향이 예상됩니다.

특히 플래그십 세단이라는 위치를 고려하면 뒷좌석 편의사양과 인포테인먼트 기능의 개선 여부도 중요한 부분입니다.

2027 제네시스 G90 출시일과 가격은?

G90 페이스리프트를 기다리는 소비자라면 결국 가장 궁금한 부분은 출시 시기일 겁니다.

현재 국내에서 개발 차량의 테스트가 계속 진행되고 있고, 최근에는 전면뿐 아니라 후면과 실내까지 포착되면서 개발이 상당 부분 진행되고 있는 것으로 보입니다.

해외에서는 2027년형 G90으로 소개되고 있지만 국내 정확한 공개일과 사전계약 일정은 아직 제네시스가 공식 발표하지 않았습니다.

따라서 현재 단계에서는 구체적인 날짜를 확정하기보다 제네시스의 공식 발표를 기다리는 것이 정확합니다.

가격 역시 아직 공개되지 않았습니다.

G90은 일반 모델뿐 아니라 롱휠베이스와 고급 사양까지 운영되는 플래그십 세단인 만큼 부분변경 이후에도 세부 모델에 따라 가격 차이가 상당할 것으로 예상됩니다.

외관과 실내 변화에 새로운 편의사양까지 추가될 경우 가격 조정 가능성은 있지만, 구체적인 인상 폭을 현재 단계에서 예상 가격처럼 단정할 필요는 없습니다.

파워트레인 역시 마찬가지입니다.

현행 국내 G90에는 3.5 가솔린 터보 엔진이 사용되고 있으며 롱휠베이스를 비롯한 일부 구성에는 48V 일렉트릭 슈퍼차저 시스템이 적용됩니다.

온라인에서는 페이스리프트와 함께 새로운 전동화 파워트레인 적용 가능성도 거론되고 있지만, 국내 양산형 G90의 최종 엔진 구성은 공식 발표를 확인할 필요가 있습니다.

이번 G90 페이스리프트가 중요한 이유

이번 G90 페이스리프트는 단순히 오래된 디자인을 조금 새롭게 만드는 차량 이상의 의미가 있습니다.

G90은 제네시스의 플래그십입니다.

제네시스가 앞으로 다른 차량에 적용할 디자인과 기술을 가장 먼저 보여줄 수 있는 모델 가운데 하나입니다.

특히 지금은 GV90이라는 새로운 플래그십 전기 SUV까지 등장할 준비를 하고 있습니다.

때문에 앞으로 제네시스의 최상위 라인업은 세단 G90과 SUV GV90이라는 두 개의 플래그십을 중심으로 구성될 가능성이 높습니다.

최근 G90 테스트카에서 확인되는 디자인 변화가 흥미로운 이유도 바로 여기에 있습니다.

기존 G90의 디자인을 그대로 유지하기보다 최근 콘셉트카에서 보여준 새로운 제네시스의 모습을 적극적으로 반영하려는 움직임이 확인되고 있기 때문입니다.

특히 최근 포착된 후면부가 실제 양산형에서도 비슷한 모습으로 등장한다면 기존 G90과 비교했을 때 체감되는 변화는 상당히 클 것으로 보입니다.

앞으로 위장막이 더 벗겨진 테스트카가 등장하고 제네시스의 공식 발표가 시작되면 정확한 디자인과 실내, 파워트레인, 가격까지 차례로 확인할 수 있을 것으로 보입니다.